Фронтальный погрузчик XCMG ZL50GN
Длина x Ширина x Высота | 8110 х 3000 х 3485 мм |
Колесная база | 3300 мм |
Колея | 2200 мм |
Стоимость:По запросу
Фронтальный погрузчик XCMG ZL50GN это выдающийся представитель погрузчиков китайского производства в третьем поколении. Изготавливается он по технологии Kawasaki. Конструкция данной техники достаточно компактна и полностью оптимизирована. Внешний вид погрузчика стильный и современный. Также модель обладает отменными тяговыми возможностями, грузоподъемностью до 5т., оборудована системой захвата из высокопрочного материала, а объем ковша составляет 3куб.м. Незначительный радиус поворота обеспечивается шарнирно-сочлененной рамой.
Для воплощения в жизнь этой машины были использованы только передовые технологии, что положительно отразилось на качестве любой запчасти XCMG ZL50G, значительно повысило производительность и уменьшило потребление энергии во время работы. Рабочая кабина сконструирована таким образом, что способна защитить оператора от пыли, грязи и шума во время работы, шум понижается более чем на 6дБ. Также гарантируется отличная обзорность всей рабочей зоны, что значительно облегчает процесс погрузки-разгрузки.
Длина x Ширина x Высота | 8110 х 3000 х 3485 мм |
Колесная база | 3300 мм |
Колея | 2200 мм |
Минимальный клиренс | 450 мм |
Грузоподъемность | 5000 кг |
Объем ковша | 3 куб.м. (стандартный ковш) |
Вес погрузчика | 17,5 т |
Скорость на I передаче (вперед/назад) | до 11,5 / до 16,5 км/ч |
Скорость на II передаче (вперед) | до 37 км/ч |
Максимальное вырывное усилие | 170 кН |
Максимальный угол подъема | 28 градусов |
Высота выгрузки | 3090 мм |
Дистанция выгрузки, мм | 1130 мм |
Максимальная глубина копания | 80 мм |
Время подъема ковша | менее 6 секунд |
Время рабочего цикла | менее 11 секунд |
Минимальный радиус поворота | 7300 мм (по крайним габаритам) |
Угол шарнирного сочленения | 35 град |
Угол качания заднего моста | 12 град |
Двигатель | Steyr WD10G220E21 |
Мощность | 162 кВт при 2200 об/мин |
Расход топлива | менее 238 г/кВт*ч |
Расход масла | менее 2 г/кВт*ч |
Запуск | электрический |
Поджиг смеси | электрический |
Сцепление | ZF F&5340 |
Тип сцепления | одноуровневое трехэлементное |
Диаметр цилиндра сцепления | 340 мм |
Коэффициент конверсии сцепления | 2,55 |
Охлаждение сцепления | путем циркуляции масла |
Коробка передач | ZL50 c гидравлическим управлением |
Шины | 23,5-25 |
Тормозная система | гидравлическая на 4 колеса |
Управление | BZZ3-125 гидравлическое |
Гидронасос управления | CBGj2080 |
Давление системы | 15 MPa |
Цилиндры управления | 90 x 340 мм |
Усиленные клапаны системы управления | ZLF25A1 |
Ограничительные клапаны системы управления | XF-B6 |
Давление рабочей системы | 17,5 MPa |
Главный гидронасос рабочей системы | CBGg3100/1010 |
Распределитель рабочей системы | D32 |
Управляющий клапан рабочей системы | DJS2-UX/UV |
Селективный клапан рабочей системы | SF8 |
Цилиндры стрелы рабочей системы | 160 x 850 мм |
Цилиндры наклона ковша рабочей системы | 180 x 585 мм |
Объем топливного бака | 230 л |
Объем масла в двигателе | 20 л |
Объем масла в коробке | 45 л |
Объем рабочего гидравлического масла | 200 л |