Бульдозеры

Китайские бульдозеры это универсальная, сильная и продуктивная техника, которая применяется на строительных площадках, в добывающих отраслях, в дорожном строительстве и в сельском хозяйстве. Применение сильных бульдозеров на вскрышных работах, при рытье строительных котлованов и при прокладке дорог дает вероятность сократить период исходного цикла и увеличить продуктивность. Бульдозер это трактор, добавочно оснащенный гусеницами и навесным оборудованием (отвалом). Прямое предназначение бульдозера это копать, вгрызаясь в грунт, перемещать отвалом тяжелые породы, песок, гравий либо землю. Он горазд изготавливать работы послойно: снимая, отваливая и перемещая даже скальный либо мерзлый грунт. Следственно бульдозеру нет равных на дорожно-строительных работах и на карьерных разработках. Бульдозеры систематизируются по назначению, по виду ходового устройства аппарата, по тяговому классу, по конструкции и типу рабочего органа и по системе управления отвалом. Основными показателями и колляциями бульдозера являются мощность, ширина отвала и тип ходовой части. В зависимости от типа ходовой части бульдозер может быть гусеничным и с пневматическими колесами.

Бульдозеры всеобщего применения используются для выполнения землеройных, вспомогательных, тяговых и транспортных работ и в разных климатических, технологических и грунтовых условиях.

Мощность бульдозера определяется в лошадиных силах и соответствует мощности установленного на него мотора. Китайские изготовители выпускают бульдозеры с мощностью от 80 до 500л.с. применяя лицензионные моторы компаний Steyr, Cummins, CATERPILLAR, TD,KTA, CATERPILLAR, Shangchai, Dongfeng. Силовая установка, с турбонагнетателем и принудительной системой водяного охлаждения обеспечивает высокий КПД и стабильную работу мотора при крупных нагрузках. Высокоэффективные моторы с установленной системой Lock-up разрешают экономить расход топлива, уменьшать число пагубных выбросов в атмосферу и увеличивать продуктивность аппарата. Ходовая часть бульдозеров оснащается упругой подвеской и прямой передачей с гидравлическим управлением. К гусеницам бульдозеров предъявляются специальные требования по износоустойчивости, от того что стержневой задачей аппарата является перемещать и толкать грунт. Источник ходовой части бульдозера зависит от абразивности грунта, на которых применяется техника. Ходовая часть китайских бульдозеров производится с учетом лучших разработок Коматцу.

Главным рабочим инструментом бульдозера является отвал, тот, что представляет сильный металлический щит разной конфигурации, закрепленный перед техникой на особую раму, имеющую механический и гидравлический привод. К нижней части конструкции болтами крепятся съемные ножики, изготовленные из легированных сталей.

Конструкция отвала может быть исполнена неповоротной, непрерывно расположенной сурово перпендикулярно оси машины, и с поворотным отвалом, установленным прямо либо под углом 53 градуса на обе стороны касательно оси машины. Бульдозер может быть обеспечен дополнительным рабочим органом, тот, что устанавливается сзади и исполняет функцию рыхлителя. Рыхлитель может быть однозубым либо трезубым, в зависимости от назначения и мощности машины. Система управления отвалом выполняется как канатно-блочная либо гидравлическая. Современные бульдозеры оснащаются гидравлической системой управления, через гидроцилиндры двустороннего действия. Наивысший объем грунта, тот, что может перемещать – волочить теперешний бульдозер он набирает при помощи ножика на участке от 5 до 12 метров. Гидравлический привод бульдозера состоит из масляного насоса, исполнительного механизма, механизма управления и вспомогательных устройств. Гидрораспределитель бульдозера управляет движением гидроцилиндров, что разрешает менять их позицию, спускать либо поднимать, фиксировать в статичном состоянии, создавать плавающее расположение отвала. Управление золотником распределяющей системы осуществляется из кабины машиниста бульдозера рукояткой с фиксатором.

Самыми знаменитыми на русском рынке стали бульдозеры производства ведущих фирм Китая: Shehwa.

Shehwa, вследствие внедрению контроля и бесчисленных передовых спецтехнологий производства, где имеются японское и европейское оборудование, механические системы плазменной круты, компьютерные обрабатывающие центры и механические системы контроля, эта фирма сумела получить сертификат соответствия контроля по качеству ISO. Поставляемое в Россию оборудование комплектуется жидкостными пусковыми подогревателями, отоплением для салона, с заранее смазанными и закрытыми шарнирами гусениц.